打桩机操作人员，必须熟悉本机械的构造，性能、操作要领及安注意事项，经考试合格并取得合格证后，方可单操作。
柴油锤打桩机
主体也是由汽缸和柱塞组成，其工作原理和单缸二冲程柴油机相似，利用喷入汽缸燃烧室内的雾化柴油受高压高温后燃所产生的强大压力驱动锤头工作。柴油锤按其构造形式分导杆式和筒式。导杆式柴油锤以柱塞为锤座压在桩帽上，以汽缸为锤头沿两根导杆升降。打桩时，先将桩吊到桩架龙门中就位，再将柴油锤搁在桩，降下吊钩将汽缸吊起，又脱开吊钩让汽缸下落套入柱塞，将封闭在汽缸内的空气进行压缩，汽缸继续下落，直到缸体外的压销推压锤座上燃油泵的摇杆时，燃油泵就将油雾喷入缸内，油雾遇到燃点以上的高温气体，当即发生燃，发力向下冲击使桩下沉，向上推，使汽缸回升，待汽缸重新沿导杆坠落时，又开始二次冲击循环。筒式柴油锤以汽缸作为锤座，并直接用加长了的缸筒内壁导向，省去了两根导杆，柱塞是锤头，可在汽缸中上下运动。打桩时，将锤座下部的桩帽压在桩上，用吊钩提升柱塞，然后脱钩往下冲击，压缩封闭在汽缸中的空气。 并进行喷油、 发、冲击、换气等工作过程。柴油锤的工作是靠压燃柴油来启动的，因此必须汽缸内的封闭气体达到定的压缩比，有时在软土地层上打桩时,往往由于反作用力过小,压缩量不够而无法引燃起，就需要用吊钩多次吊起锤头脱钩冲击，才能起动。柴油锤的锤座上附有燃油喷射泵、油箱、冷却水箱及桩帽。柱塞和缸筒之间的活动间隙用弹性柱塞环密封。
公路工程中公路液压打桩机是比较常用的设备，又名护栏打桩机/公路护栏打桩机。在建筑工程中般常见的打桩机有液压步履式柴油锤打桩机和高频液压振动打桩机两种。
液压打桩机是公路护栏安装施工维修工程中是各筑路公司和各大小工程队必备的装备之，该设备在我国甚至国外的公路护栏安装中都起着为重要的作用。自成立以来直从事公路护栏安装、维修、修、施工设备的研发和制造。
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