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永济混凝土路面修补料厂家

2019/7/19 10:24:25发布120次查看

速砼修补料(修复宝)
高聚物快速结构修补料也叫超快硬抢修宝和快速修复王,是以水泥为基础结合剂,高强度材料(石英砂)作为主骨料,辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好,快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀、无害、不老化、对水质及周围环境无污染自密性好、阻锈等特点。
针对混凝土结构路面、机场停机坪地面出现的起砂,裂缝,坑洞等现象,通过位总和相关部门的专家商议,与好多家路面修补公司再三沟通与了解,终选定了由中德新亚建筑技术有限公司生产的水泥路面修补材料。根据公路局技术人员的要求,我们人员进行了施工。修补完成后,2个小时就可以开放使用,与原来地面粘接性能好,非常牢固,不裂、不起皮、抗压能力强,是目前较理想的修补材料混凝土道床病害是指在行车载荷的反复冲击下混凝土基础发生了局部变形,致使整体道床开裂、蜂窝麻面,轨道各部分的几何尺寸难以保持,降低混凝土道床的承载能力,影响行车安全。混凝土结构一旦开裂发展形成病害,将直接影响城市交通正常运行,甚至会造成城市交通运营中的中断危及行车安全,因此混凝土道床病害防治问题非常重要。针对这一病害情况,该地铁站部门采用了我公司生产的快速修补材料,是专门针对于水泥表面裂缝的修补设计,达到填补裂缝,并做为防护层保护原有水泥路面,提使用年限。
中德新亚集团是一家特种混凝土新材料技术领域的高新技术企业,主要从事混凝土修复与特种混凝土材料的研发和推广应用,是一家集科研、生产、销售、工程服务为一体,以“特种混凝土新材料”为核心产品的业内知名企业。中德新亚学院新材料研发中心是我公司重要的战略合作伙伴。    公司拥有自己的规模化生产基地、科研实验室及工程技术团队,产品和服务包括五大类:一、混凝土修复材料,包括水泥混凝土修复材料和沥青混凝土修复材料;二、混凝土道面保护材料,包括水泥混凝土道面保护材料及沥青混凝土道面预养护材料;三、混凝土修复与保护领域特种工程技术服务,包括机场道面整板快速更换技术、水泥混凝土道面超薄层修复技术、机场沥青道面雾封层技术、跑道加固技术、桥梁加固技术等;四、特种混凝土技术,包括抗盐冻混凝土设计与专用外加剂、透水混凝土技术;五、工程项目管理和技术咨询等。公司拥有与中德新亚新材料学院申请的国家一项,拥有自主申请的国家十三十多项,拥有民用机场领域“中德”品牌及道路交通领域的“快速修补料”品牌。十年来已经为全国200多个机场及众多道路桥梁提供了高品质的产品和服务,获得了各行业的广泛认可,创造了良好的经济和社会效益。    公司恪守“诚信、专业”的经营理念,坚持“创新、向上”的企业精神,以创造价值为根本,致力于构建可持续的系统化发展的创新体系,成为特种混凝土技术领域的一流企业。
一、技术要求
jg/t 336-2011《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆》
型号
技术要求  位总
jz-1(桥梁伸缩缝)
jz-1(含细骨料)
jz-1(胶凝材料)
抗压强度(mpa)
2h
≥20
≥20
≥20
24h
≥30
≥30
≥30
28d
≥50
≥50
≥50
加水混合后可使用时间,min
约30min可调整
终凝时间,min
约60min可高速
备注:1、jz-1加水混合后即可使用,浇注1立方需干料2200kg。
2、jz-2与石子按1:1混合,加水搅拌均匀即可使用。
3、jz-3与砂、碎石以1:1:2,混合加水搅拌均匀即可使用。
型号
技术要求
jz-1(桥梁伸缩缝)
jz-1(含细骨料)
jz-1(胶凝材料)
抗压强度(mpa)
2h
≥20
≥20
≥20
24h
≥30
≥30
≥30
28d
≥50
≥50
≥50
加水混合后可使用时间,min
约30min可调整
终凝时间,min
约60min可高速
jz桥梁伸缩缝主要应用于:水泥路面坑洞处治、水泥路面裂缝处治、桥面裂缝处治,桥面坑洞处治、桥面伸缩缝的修补。
xb主要应用于:高铁(高速)箱梁、t梁、市政桥梁、桥墩、护栏等表面开裂、蜂窝、空洞、吊块、露筋的修补。
护砼1号主要应用于:水泥路面的蜂窝麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面冻融盐蚀、水泥路面露骨、水泥路面细小裂纹等表层病害。
使用后体验有以下特点:
1.抗压、粘结等物理力学性能远优于高标号水泥。
2.无收缩:成型后无收缩,确保高确度的安装需要。
3.耐腐蚀性 :可以随酸、碱、盐、油脂等化学品长期接触腐蚀。
3.卓越的抗变形性 :可在-80°c至 80°c冻融交替、振动受压的恶劣环境下长期使用,无塑性变形,保证路面长久持续使用。
二、施工工艺
1、适用范围
①浇筑(jz)型
a.水泥混凝土路面破碎板快速修补。
b.混凝土结构严重破损部位的快速修补。
②修补(xb)型
a.混凝土结构表面破损的构件、梁、板等部位的快速修补。
2、施工工艺
①浇筑(jz)型修补料
a.清理:对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位,用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除,将周围的板体基面松散物清除,并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
b.基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
c.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
d.支模:对于待修补的位于道路中央的水泥混凝土路面板,可利用周围板边作为模板;对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板,其三条边可利用周围板边作为模板,边部应支立木模或钢模,并采取防漏浆措施。
对于混凝土结构严重破损部位,应支立定型模板并采取防漏浆措施。
e.制拌:根据现场浇筑数量与浇筑速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:一次加2/3水,拌和30s;二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修补料应静置2~3min,待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时,应采用不超过65℃的温水进行拌和,浇筑温度应在10℃以上。
f.浇筑:用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实,浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后,将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料,从制拌开始至浇筑结束,时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。
g.养生:用塑料条将修补料顶面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4h后可结束养生,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施,养生期适当延长。
②修补(xb)型修补料
a.基面清理:对原结构混凝土基面,用钢丝刷将松散物清除,并用空压机将灰尘吹净。
b.基面浸润:在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时,应在灌注前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
c.界面处理:在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
d.制拌:根据现场修补面积与修补速度,将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中,干拌10s后,按产品规定的加水量称量后,分两次加水拌和:一次加2/3水,拌和30s;二次加1/3水,拌和150s。冬季施工时,应采用不超过65℃的温水进行拌和,拌和料温度应在10℃以上。
e.修补:用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料,从制拌开始至修补结束,时间不得超过30min。超时或和易性不满足浇筑要求的修补料,不得继续使用。
f.养生:用塑料条将修补料顶面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4h后可结束养生,或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施,养生期适当延长。
3、注意事项
(1)修补料拌制用水宜用饮用水。
(2)jz型应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。
(3)桥梁结构的修补所用模板,宜采用全新模板,保证拆模后外观美观。
(4)施工后的机具应及时用水清洗干净,以备下次使用。
(5)材料运输过程中,应采取防雨措施。
(6)材料应置于阴凉、干燥处贮存,保质期6个月,超出保质期复检合格后方可使用。
(7)现场使用时,严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。
三、包装贮存
采用过塑防潮袋包装,净重50kg/袋,保质期为6个月。
须贮存于干燥通风的室内,包装袋密闭,注意防潮、防雨淋。
本文相关词条解释
修补
修补  xiū bǔ  (修补)  1.修正补充。《后汉书·张纯曹褒传论》:“且乐非 夔 襄 ,而新音代起,律谢 皋 苏 ,而制令亟易,修补旧文,独何猜焉?” 唐 韩愈 《与孟尚书书》:“ 汉氏 已来,羣儒区区修补,百孔千疮,随乱随失,其危如一发引千钧。” 清 曾国藩 《复刘霞仙中丞书》:“郊祀祼献之节,宗庙时享之仪,久失其传,虽经后儒殷勤修补,而疏漏不完。”  2.修理破损之物使之完好。《元典章·工部二·公廨》:“已有廨宇,不须起盖,有损坏处,计料修补。” 老舍 《龙须沟》第三幕:“杂院已经十分清洁,破墙修补好了,垃圾清除净尽了。”
混凝土
拼音:hùnníngtǔ英文:concrete简写:砼混凝土是指由胶结料(有机的、无机的或有机无机复合的)、颗粒状集料、水以及需要加入的化学外加剂和矿物掺合料按适当比例拌制而成的混合料,或经硬化后形成具有堆聚结构的复合材料(普通是以胶凝材料、水、细骨料、粗骨料,需要时掺入外加剂和矿物掺合料,按适当比例配合。混凝土是当代最主要的土木工程材料之一。混凝土具有原料丰富,价格低廉,生产工艺简单的特点,因而使其用量越来越大。同时混凝土还具有抗压强度高,耐久性好,强度等级范围宽等特点。这些特点使其使用范围十分广泛,不仅在各种土木工程中使用,就是造船业,机械工业,海洋的开发,地热工程等,混凝土也是重要的材料。混凝土是一种充满生命力的建筑材料。随着混凝土组成材料的不断发展,人们对材料复合技术认识不断提高。对混凝土的性能要求不仅仅局限于抗压强度,而是在立足强度的基础上,更加注重混凝土的耐久性、变形性能等综合指标的平衡和协调。混凝土各项性能指标的要求比以前更明确、细化和具体。同时,建筑设备水平的提升,新型施工工艺的不断涌现和推广,使混凝土技术适应了不同的设计、施工和使用要求,发展很快。混凝土并不是一种孤立存在的单一材料。它离不开混凝土用原材料的发展,离不开混凝土的工程应用对象的发展变化。应该从土木工程大学科的角度来认真对待混凝土。混凝土配合比设计也是这样,首先要分析工程项目的结构、构件特点、设计要求,预估可能出现的不利情况和风险,立足当地原材料.然后采用科学、合理、可行的技术线路、技术手段。配制出满足设计要求、施工工艺要求和使用要求的优质混凝土。
ge
通用电气公司(ge)是世界上最大的多元化服务性公司,从飞机发动机、发电设备到金融服务,从医疗造影、电视节目到塑料,ge公司致力于通过多项技术和服务创造更美好的生活。ge在全世界100多个国家开展业务,在全球拥有员工近300,000人。杰夫·伊梅尔特先生自2001年9月7日起接替杰克·韦尔奇担任ge公司的董事长及首席执行官。通用电气公司通用电气公司的历史可追溯到托马斯·爱迪生,他于1878年创立了爱迪生电灯公司。1892年,爱迪生电灯公司和汤姆森-休斯顿电气公司合并,成立了通用电气公司(ge)。ge是自道·琼斯工业指数1896年设立以来唯一至今仍在指数榜上的公司。7个发展引擎产生85%利润,消费者金融集团、商务融资集团、能源集团、医疗集团、基础设施集团、nbc环球、交通运输集团;4个现金增长点在增长的经济环境下持续产生现金流和收益:高新材料集团、消费与工业产品集团、设备服务集团、保险集团。通用电气公司的总部位于美国康涅狄格州费尔菲尔德市(fairfield, ct)。这家公司的电工产品技术比较成熟,产品品种繁多。它除了生产消费电器、工业电器设备外,还是一个巨大的军火承包商,制造宇宙航空仪表、喷气飞机引航导航系统、多弹头弹道导弹系统、雷达和宇宙飞行系统等。闻名于世的可载原子弹和氢弹头的阿特拉斯火箭、雷神号火箭就是这家公司生产的。旗下公司:ge资本、ge航空金融服务、ge商业金融、ge能源金融服务、ge金融、ge基金、ge技术设施、ge航空、ge企业解决方案、ge医疗、ge交通、ge能源设施、ge水处理、ge油气、ge能源、ge消费者与工业、ge器材、ge照明、ge电力配送ge的品牌口号是“梦想启动未来”(imagination at work)。ge公司致力于不断创新、发明和再创造,将创意转化为领先的产品和服务。ge由四大业务集团构成,每个集团都包括多个共同增长的部门。ge的业务推动着全球经济发展和人们生活条件的改善。ge的4个全球研发中心吸引着世界上最出色的技术人才,超过3000名研究人员正努力创造新一代的技术创新。

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