【电缆网讯】近日，中石油、中石化“两桶油”高调混改，据中国资源交通集团对外公告消息称，已与中石油签订协议，取得超过840家石油加油站的充电站建设与经营权。这并非中石化第一次涉足新能源汽车领域。
另外，早年中国石化销售山东石油分公司与国家电网山东省电力公司签署战略合作协议，共同成立“中石化--国家电网”电动汽车城际快充服务网络建设项目运营工作小组。其中在电动汽车充换电服务、非油品销售等方面开展合作，制定省内高速公路服务区、国省道及城市加油站内充电服务网络规划，共同构建山东充换电服务网络，全面推广电动汽车。
近日，国家电网与恒大集团正式成立国网恒大智慧能源服务公司，双方各持股50%。据悉，合资公司将聚焦社区智能充电桩建设运营、智能充电桩销售等业务。国家电网目前已建成全球覆盖最广的充电服务网络，拥有自主特色的充换电标准体系，根据规划，到2020年将建成12万个充电桩，覆盖京津冀鲁、长江三角洲等200多个城市。
其实中石化很早就在电动汽车领域进行了大手笔的布局，早在2010年，中石化就和北京首科集团宣布共同出资成立中石化首科新能源科技有限公司，成立之初拟投入40多亿元用于建设充电站以及电动汽车和充电设施的研发。毫无疑问，新能源汽车领域是一块抢手的蛋糕。除了中石化外，一众油气行业巨头也纷纷入场。此前，中石油还与一汽合作，在新能源汽车和互联网智能汽车领域进行合作，中石油在重点城市或高速公路建设充电站和加气站，在产业链上支持一汽新能源车的发展。
中海油也曾大手笔投资与普天集团合资成立了普天海油新能源动力有限公司，并随后以后者为主导在杭州建设充换电站试点。三桶油”加速抢占新能源电动汽车市场，国外的石油巨头自然也不例外。
壳牌公司在清洁能源领域的投资遥遥领先于其他石油公司。今年，壳牌宣布收购美国电动汽车充电和能源管理技术公司greenlots、欧洲最大储能电池制造商德国sonnen公司以及英国能源科技公司limejump，并与谷歌公司的风筝发电项目合作开发海上风能资源。
bp公司与邦吉公司合作，在巴西成立了一个全球规模的甘蔗制乙醇企业——bp邦吉生物能源公司。bp还加大了与中国公司在高级移动出行领域的合作力度，先后与66快充、电享科技、蔚来资本和滴滴出行联手，布局中国新能源汽车领域。
道达尔公司则将lng业务列为未来业绩的关键拉动因素。4月，道达尔与巴布亚新几内亚政府签署lng项目合作协议。预计到2035年，天然气在道达尔能源总产量中的占比将达到60%。
埃克森美孚公司和雪佛龙公司均在碳捕获领域布局。雪佛龙已成为碳捕获领域最活跃的投资者，今年8月启动了全球最大的碳捕获和储存项目之一—把捕获的二氧化碳注入其高更lng项目位于西澳大利亚州海域一个岛下的深层储集层中。
沙特阿美公司年初在沙特建立了第一座加氢站。这个公司还与现代汽车公司签署了谅解备忘录，拟在韩国建设更多的加氢站以及为沙特供应更多的氢能源汽车。多尔蒂说，石油公司未来可能会把更多资金投入到氢燃料上。
日前，大众汽车集团宣布了总计600亿欧元的投资计划，其中40%都将用于电动出行及数字化转型。几乎在同一时间，宝马公布了向宁德时代和三星sdi订购110亿欧元的电池订单采购意向，奥迪也确认正与比亚迪就电池采购进行洽谈。
虽然目前油气企业在新能源汽车上的布局还不够广阔，但不可否认，凭借雄厚的资金实力和市场基础，油气企业在新能源产业上将具备强大的市场竞争力。
编辑：陈霞来源：电缆网

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